2022年第一季度已结束，外贸企业是否已准备好满足国际市场供应，冲刺新季度？

过去的第一季度，经济开局总体还算平稳，受国内外疫情复杂形势、商品的价格变动、部分行业、企业受到冲击，商品销售面临较大压力。外贸人必须有如鹰般敏锐的观察力发现市场信号，采取针对性、强有力的措施，迎头赶上。 面对当前的压力，小编盘点了一些外贸人必需注意的因素，帮助外贸人在新的二季度顺利完成冲刺。

国家运输发展政策改革

为了降低货主企业和船公司物流成本，促进口岸营商环境优化，交通运输部及国家发展改革委联合印发《关于减并港口收费等有关事项的通知》，已于4月1日开始执行， 具体情况解读如下：

（图片来自中国交通运输部官网）

1) 减并港口经营服务性收费项目

取消港口设施保安费的政府定价，将其纳入港口作业包干费作为子项，该子项收费标准不得高于原港口设施保安费收费标准。

2）分类定向降低18个沿海港口航行国际航线船舶的引航（移泊）费标准

深圳港、湄洲湾港、日照港、锦州港等4个港口降低引航费基准费率15%，上海港、宁波舟山港、大连港、唐山港、青岛港、连云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黄骅港、烟台港、厦门港、泉州港等14个港口降低引航费基准费率10%，上海港在2023年12月31日前按降低引航（移泊）费基准费率5%执行，2024年1月1日按降低10%执行。

3）完善拖轮费收费政策

进出长江干线港口的150米及以下中国籍船舶，由船方在确保安全的前提下，根据实际情况决定是否使用拖轮。

4）进一步规范港口收费行为

督促落实港口经营服务性收费目录清单和公示制度，加强港口经营市场监管，联合相关部门依法对违规行为进行调查处理。

收俄罗斯货款风险提示

俄乌冲突暴发后，俄罗斯部分银行被排除在SWIFT系统之外。这只是针对“部分银行” （selected Russian banks），但俄罗斯共有约300家银行使用SWIFT，操办着俄罗斯80%的对外资金往来。

根据欧盟3月2日公报，被踢出SWIFT系统的7家俄罗斯银行分别是：

外贸人可透过美国OFAC制裁名单查询网站

sanctionssearch.ofac.treas.gov，若客户使用的银行名称，查询结果有显示SDN或者CAPTA字样，则为受制裁。大家如果要收来自俄罗斯的货款，建议先去检查客户银行是否安全。

当前俄罗斯客户支付货款的两大问题主要在于：

1）卢布对人民币也存在大幅贬值的情况，俄罗斯买家进口成本明显升高，采购风险变大
2）俄罗斯客户目前无法支付美元，如果使用人民币付款，需要双方确认付款渠道是通畅
一般与俄罗斯客户的交易是可以使用美元报关然后人民币收汇的。而且订金收美元，尾款收人民币也是可行的。

欧元集团2023年转向中性财政政策

欧盟委员会预测今年欧元区经济将恢复到新冠疫情大流行前水平，但俄乌冲突使欧洲经济不确定性显著增加，供应链瓶颈、能源价格上涨、通胀持续时间长于预期等风险上升。

欧元集团表示将会继续协调欧元区财政政策，关注能源价格上涨对家庭和企业，尤其是中小企业及脆弱群体的影响。紧接着就是成员国财政政策要以现实总体平衡。高债务国须减少债务规模，而中低债务的成员国在必要时先扩大公共投资，增强经济韧性。

其他重点因素

1、未来出口影响

虽然中国内地在2021年有不错的出口业绩，也成功控制疫情，但受到西方国家的限制及其他出口国的竞争，导致中国内地的出口市场也受到一定的冲击；疫情期间许多卖家倒闭无法回款，进而牵连到许多的出口商以疫情为借口不断拖款。所以在疫情期间如何让卖家及时回款，合理安排催收，是让出口企业细水长流的关键。

2、海运状况的影响

受全球疫情反复影响，海运价格疯涨，不少进出口港口货舱变得十分拥挤，货船迟迟没能卸货，导致后续运力紧张。以目前可见，海运费依然高居不下，海运不畅的影响最直接就是冲击连锁的资金危机，卖家没拿到货，企业拿不到回款，自然很难出新货。

3、RCEP对中国外贸的影响

疫情背景下中国内地进出口贸易质量稳步上升，但还是存在着不确定性及不平衡因素。RCEP对2022年稳外贸至关重要，因为它将进一步的稳定中国的外贸基本盘，推动产业升级并激发市场活力。

综合以上全球外贸市场动态，身在外贸行业的你需要提前梳理，这样可以把问题在简单程度中解决，避免演变成牵一发而动全身的“复杂”问题，虽然外贸市场目前依旧艰难，但只要注意到全球市场环境的层层因素，相信你定能抓住市场的机会，顺利完成冲刺2022年新季度。