随着互联网信息技术和物流技术的快速发展，跨境电商物流作为国民经济增长的新亮点，引起了国家和业界的重视。那么，我国的出口跨境电商物流主要方式有哪些？下面一起看看吧。

国际快递

国际快递模式就是传说中的国际商业快递四大金刚——DHL、TNT、UPS和FeDex。时效最快，价格比较高。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用国际快递。

国内快递

总体上，费用成本要比UPS、DHL等国际快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，中国境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。并且费用相较于国际快递四大金刚要低不少。

邮政小包

这是网络覆盖最广、费用最低的一种渠道，但是时效性差，所需时间是快递的两三倍。如果产品体积较小、卖价和利润空间较小、服务要求不高、时效要求不高等，选择邮政模式是一个很好的匹配。

专线物流

为了匹配亚马逊FBA模式的头程送仓物流配送需求，电商卖家普遍需要将上门提货、仓位预定、出口清关、空海运运输、目的国清关、机场港口配送至FBA仓库这些不同环节整合至一个物流公司“一站式“全部完成的物流服务模式，于是以空加派、海加派模式为主的综合物流模式应运而生。

海外仓

海外仓模式属于跨境电商兴起之后而发展出来的一种崭新物流模式，是指卖家在销售目的地进行仓储、分拣、包装、发货的一站式管控服务。确切地说，海外仓储应该包括三个部分：头程运输、仓储管理和本地配送。

跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。

出口跨境物流

因中国国情政策，对于出口的货物基本上是处于快速放行的态势，而出口电商也一般是走保税囤货、海运集箱或飞机拼板等方式出口为主，监管较少，门槛低，容易进入。

目前市面上的五种主流跨境出口物流方式：

1、邮政小包

中国邮政属于万国邮联和卡哈拉邮政组织成员，在业务价格上相对国际快递有绝对优势。据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，中国邮政旗下一般适用出口电商的国际物流服务包括大包、小包，其中邮政小包因其时效快、价格低的综合特质而使用最为广泛。除了中国邮政之外，通过货运代理走香港邮政、新加坡邮政等渠道也是国内商家的重要选择。

优势

▪ 邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。

▪ 由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格非常便宜。

同国内集货与海外仓相比，邮政小包具有使用便捷的优势。从目前来看，邮政小包和国际快递仍然是最简单、最直接的物流方式，这种物流模式占了绝大部分。对于众多规模较小的外贸企业而言，邮政小包和快递仍是最常选择的物流方式。

▪ 相比于快递，邮政小包具有定位差异化、通达广、价格低的优势。国际快递中“四大家族”定位于高端业务，与邮政小包的市场定位具有明显的差异性，短时间内不会互相渗透。

劣势：

▪ 一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。

▪ 速度较慢，丢包率高。

2、国际快递

国际快递可以按照承运方分为商业快递以及国际邮政速递。其中，以联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、敦豪速递(DHL)、天地快运(TNT)等四大国际快递公司最为知名。其中UPS和Fedex总部位于美国，DHL总部位于德国，TNT总部位于荷兰。国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。

相对邮政小包而言，国际快递包裹运送快、服务优，但是价格也相对高。一般国内商家只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用商业快递来派送商品。目前，为顺应出口B2C快速发展的需求，有国际快递推出特色服务。

优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如，使用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达，TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。

劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。

3、专线物流

跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送，能够通过规模效应降低成本。目前，业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。EMS的“国际E邮宝”、中环运的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通的Ruston中俄专线都属于跨境专线物流推出的特定产品。

优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。

劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，而且在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。

4、海外仓

海外仓是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，第一时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

优势：一是降低物流成本；二是提供售后服务；三是提高用户满意度；四是拓展销售品类。

劣势：一是容易压货；二是提高了卖家企业的供应链管理、库存管控等高要求。

海外仓发展的机遇与环境

海外仓成为电商的新常态，很多中国买家把东西放在海外售卖，因此很多供应商进入了海外仓的行列，但是从海外仓的发展来说，它的端到端的复杂流程，需要投入大量的人力和物力，还有知识产权方面来进行管理。在国际贸易持续增长，跨境电商持续升温的情况下，尤其是在季节性高峰的冲击之下，海外仓迎来了前所未有的机遇。

▪ 政策环境持续利好。近年来，从国务院到各个部委，再到各地方政府，都密集出台了扶持和规范跨境电商发展的政策措施，而对海外仓的扶持也多有体现。各地政府部门皆出台了不同程度建设、发展海外仓的举措，帮助国内企业更好的“出海”。

▪ 消费模式深刻变革。除国内的消费升级带动进口跨境电商高速发展外，国外网购消费也开始消费升级和新兴国家和市场电商市场快速发展的阶段。全球消费模式正在发生深刻变革，这给海外仓的发展带来了良好的发展环境。

▪ 全球供应链加速整合。在全球供应链布局中，海外仓是重要的节点，汇集人流、技术流、信息流、资金流等多重要素，支持实现跨国采购、跨国生产等多种功能。由于全球供应链范围广、涉及主体众多，因此在不影响服务质量和平衡客户、运输相关资源的前提下，建立适当的仓库数量至关重要。

5、国内快递的跨国业务

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通、圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达也是近年来才启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达，并启动了中国大陆往俄罗斯的跨境B2C服务。

优势：速度较快，费用低于四大国际快递巨头，EMS在中国境内的出关能力强，依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。

劣势：由于并非专注跨境业务，相对缺乏经验，对市场的把控能力有待提高，覆盖的海外市场也比较有限。