lax港口是哪个国家的(解读所有跨境卖家,美森快船你知多少)
爱跨境 跨境电商 2022-06-22 15:53:56 · 热度999

疫情三年,转眼已到2022年的4月,随着亚马逊美国站开店数量的增加以及跨境电商旺季的即将来临,FBA的发货方式已成为常态。卖家使用FBA发货优势很多,可以增加店铺的曝光,同时还能为自己节省大量的人力、物力和财力,最重要的是,咱们的钱包也跟着鼓起来了!市场海运服务商也是比较多,各有各的优势,美森、长荣、COSCO、以星……等。今天小编重点以最快闻名,堪称快递界“顺丰”的美森快船为例,给各位卖家朋友818发货时的一些注意事项,咳咳,敲黑板,划重点!

lax港口是哪个国家的(解读所有跨境卖家,美森快船你知多少)

一、何为美国FBA海派?

顾名思义,美国FBA海派是指中国到美国头程运输使用海运,抵达美国目的港清关清税后,尾端采用快递或卡车配送至FBA仓库。

二、美线海运区域划分

美西:主要城市:洛杉矶(LAX)主要港口:洛杉矶港、长滩、西雅图、旧金山、奥克兰 邮编:8-9

美中:主要城市:芝加哥(ORD)主要港口:芝加哥港、休斯顿,达拉斯 邮编:4-7

美东:主要机场:纽约(JFK)主要港口:纽约港、波士顿、迈阿密新泽西港、新奥尔良港 邮编:0-3

三、如何区分美森快船天团?

要说这中美航线的王者荣耀,还真的非美森快船莫属!它不仅是价格上的王者,更是速度上的王者。

美森快船目前主要有三条航线,分别是:

CLX(正班船):航行时间稳定,宁波与上海开船时间分别为每周二、周三开船;从上海直达LB,时效11-12天,拥有独立的私人码头,能够保证十年如一日的卸船速度,因此在旺季的时效几乎不受影响,是目前美线时效最快的一条航线。

CLX+(加班船):比CLX晚开一天,宁波与上海的开船时间分别为每周三与每周四;航线从上海直达LB,时效11-12天。不过由于CLX+停靠的是公共码头,货量多,人力和设备紧缺,卸船速度慢,所以时效相对于CLX会稍慢一些。CLX+运气好的时候也有可能停靠私人码头,但是必须满足船上的船员都是美国籍的这个硬性条件。

CCX(小正班):每五周会有三周从中国宁波或上海出发,与CLX正班船开船时间一致:宁波与上海开航时间分别为每周二、周三开船;先后挂靠OAK、LB,目前CCX-OAK基本需要11-12天(OAK停靠在Matson专用码头),但需要注意的是到LB的时效较长,需要14-16天靠港(在LB专用码头有优先泊位权)。

所有跨境卖家,美森快船你知多少?

四、造成美国FBA海派-美森快船时效延误的因素

1、甩货(拉货):一个40HQ的集装箱能装72个立方的货,集装箱成本相对固定,所以假如当周所收货量超出,多出来的这部分货量会被延误到下一周装柜,这种情况我们称之为“甩货(拉货)”

2、不可控因素导致延误开船:天气原因,船舶故障、疫情管控等原因都可能导致时效延误

3、 海关查验:集装箱在中国出口时需要向中国海关进行申报,如果刚好碰上查验,放行延误导致赶不上本周的船期,将会顺延到下周的船期。一般国内查验时间为1-7天左右。

集装箱到达美国进口时同样也需要向当地海关进行申报,这时如果碰到美国海关查验,这个查验时间视集装箱的货物而定,只要货物符合美国海关的规定,查验时效一般为1-7天;当然不排除一些有问题或者不合规的货物,那么耗费的时间相对较长,如仿牌,侵权等;

4、尾端客观因素影响:塞港导致靠港慢,人手不足导致卸柜慢(淡季1-2天,旺季5-7天),国外罢工,提柜卡车预约难等

五、海运快船一般发货注意事项

1、备货规划:随着近期全国各地疫情的爆发,各位卖家在做物流规划的时候,不仅要要关注最新的管控政策,考虑国内物流时效,还要根据船公司的时效做好备货计划,保证能赶上预定的船期,并做好应急预案。

2、包装细节:箱体整洁、牢固、不容易受损,尽量单件实重不超过22Kg,最长边不能超120CM,第二长边不能超75CM,周长不能超260CM(海运超出均会产生附加费);

3、标签规范:为了避免运输途中磨损入仓时亚马逊扫描不出来,外箱需贴上不低于2张FBA标签(不要贴在封箱口,如使用热敏标签纸打印请勿再次使用透明胶纸封贴,避免标签纸内容因化学挥发而导致面单不清晰被亚马逊仓库拒接),内件产品以及外箱均需要贴‘’Made in China”标签,否则会被拒收;

4、产品申报:发货前准备好货物申报发票,如实申报,规范申报;

5、特殊费用:发货之前可以提供邮编给货代公司确认是否属于偏远或者住宅地址,以免需要加收偏远费或者住宅费;需注意高税率的产品需要加收产品附加费,比如:纺织品/带电带磁/箱包/鞋类/假发等;不承运仿牌, 烟草,液体, 粉末, 食品, 鲜货, 药品, 腐蚀性物品, 易燃易爆军火武器等违禁品;

6、风险保障:同一周货物较多的情况,建议事先跟货代公司申请多柜子分装,俗话说:鸡蛋不要放在同一个篮子里。另外,跨境运输必有风险,尤其是海运周期相对较长,合作前最好先谈好有关赔付,以免出问题后造成较大损失,有需要可以通过保险转嫁潜在风险,让一切都尽在可控范围之内。一般货代都可提供代购买服务。

目前中美局势多变以及新冠疫情这只黑天鹅的影响依然存在,铁子们在选择物流的时候,切勿一味地贪图低价,万一碰上服务跟不上的公司,那将会“一朝回到解放前”。在机遇与挑战并存的跨境电商主旋律中,卖家朋友还是要保持良好的心态,撸起袖子加油干!