在欧洲国家加速发展新能源汽车的同时，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。今年1至5月，新能源汽车销量超200万辆，同比增长约111%。中国车企已率先拥抱这场汽车产业变革。

中国车企在加快布局新能源汽车。今年4月，比亚迪宣布，已于3月全面停止公司燃油车的生产，成为全球首家执行该决定的车企。5月，长城汽车旗下的长征汽车宣布6月5日起全面停产燃油车。

数据显示，截至目前，中国有超53万家新能源汽车相关企业。其中，近三年来(2019-2021)，新增企业注册数量近28万家，年度增速为44.3%，与此同时，被注销的新能源汽车相关企业也达到了约3.6万家。

国家新能源汽车技术创新中心主任 原诚寅：在这个过程中我们的车企，也会逐步进入到洗牌和淘汰的过程，不断聚合和调整，说明中国新能源汽车这个产业进入了一个良好的发展的生态体系。

目前，已有近10家中国车企向欧洲出口新能源车型。数据显示，2021年，中国电动汽车全球出口量同比增长超一倍，约55万辆，其中大约40%销往欧洲市场。目前，中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%。

中国对上述十国出口新能源汽车42.4万辆，占中国新能源汽车出口总量的77.8%。

对于中国新能源汽车受到国外消费者的认可，中国汽车工业协会副总工程师许海东在接受人民日报海外版采访时表示，国外传统汽车企业在新能源汽车发展上动作相对缓慢，不能提供有竞争力的产品，加上中国新能源汽车产品成本也具备优势，更具竞争力。