近日，记者从盐田国际集装箱码头有限公司（以下简称盐田国际）了解到，2021年盐田港集装箱吞吐量达到1416万标箱，增长6.1%，再创历史新高。据统计，2021年盐田港新增13条航线，扩展至106条周班航线，稳定运行、密度稳居华南首位，成为粤港澳大湾区乃至整个华南地区经贸发展名副其实的“压舱石”和“稳定器”。

盐田港。深圳特区报记者 杨浩翰 摄

此前，交通运输部和国家发展改革委联合公布，盐田港亚太－泛珠三角－欧洲国际集装箱多式联运示范工程等20个项目获命名为“国家多式联运示范工程”，盐田港为深圳唯一获此殊荣的港区。据了解，该工程主要建设内容包括平盐场站扩能改造一期工程、新建平湖南现代化铁路货场工程、信息化建设工程等。盐田国际依托平盐场站、平湖南等设施，建构起完善的海铁联运网络，目前已开通平湖南、常平、赣州、河源、鹤山、醴陵6个内陆港，23条海铁联运线路，将深圳港盐田港区港口功能延伸至广大内陆经济腹地。

值得一提的是，盐田国际与深圳海关联手打造大湾区港口发展过程中首创的组合港——“惠盐组合港”，实现联动，组合港模式大幅提高了惠州等地出口企业的通关效率、降低通关成本，最近也将迎来新成员“莞盐组合港”。

图片来源：盐田国际

“未来，盐田国际将继续保持强劲发展动能，助力盐田打造全球海洋中心城市核心区。”盐田国际副总经理陈彪提到，未来盐田国际将继续全力建设智慧绿色港区，积极推动盐田港区东作业区自动化码头一期工程及联络通道工程建设，发展海铁联运优化区域交通，推进大湾区组合港建设，在跨境电商行业发展与冷链业务方面继续拓展，进一步探索数字化区块链建设。

据了解，《深圳市建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案》提出“打造盐田国际航运枢纽和离岸贸易中心”，盐田区紧紧围绕打造国际一流营商环境、探索发展高端航运产业，建设具有较强服务功能和辐射功能的港口综合配套，不断推进国际航运枢纽建设、港产城融合协调发展，巩固国际航运枢纽港地位。未来，盐田区将围绕打造国际航运枢纽，持续提高粤港澳大湾区航运服务能力为目标，继续优化基础设施建设，加大东港区建设力度，加快中港提升和西港转型研究工作，促进盐田港向第四代港口转型升级。