三位大咖详解:出海变“红海” 东南亚或成跨境电商避风港(跨境电商 红海)
跨境小T同学 电商综合 2023-01-13 17:05:34 · 热度999

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三位大咖详解:出海变“红海” 东南亚或成跨境电商避风港(跨境电商 红海)

在“血战到底·2020亿邦跨境电商云峰会”上,Perfee创始人兼CEO吴米香、FanMart创始人向勇、Payoneer大中华区营销副总经理杨琬婷与亿邦智库产业政策总监李慧龙,一同就“面对跨境出海新常态,生出百般技能找增量”的话题进行了圆桌讨论。对话环节,三位嘉宾分别探讨了疫情对南亚、东南亚市场的影响,以及如何挖掘东南亚市场的机遇与增量。

吴米香对疫情下南亚市场的未来持悲观态度。他认为疫情一方面对南亚的整个就业、收入、消费力造成很大的冲击,目前基本上很难控制住。但对电商也有一些利好,比如因为疫情影响,越来越多的人愿意用线上支付,也相对地促进了电商发展,只是物流还在面临一些挑战。

向勇表示,东南亚主要的品类大多偏服装、3C,这两个品类值得去深耕,刚好中国卖家比较擅长这两个品类,在这方面,中国有比较好的供应链。东南亚的客单价相对来说不会特别低,除了新加坡、马来西亚之外,东南亚的其他国家大都以货到付款为主,但是这次的疫情大幅度加大了在线支付的比例,这对跨境电商是非常利好的。

杨琬婷认为,对一些产品核心用户在欧美的卖家来说,疫情冲击的是比较大的。因此,要明确,尽管欧美销量增量很大,但绝对不能放弃东南亚,因为东南亚的确是全球布局避险很重要的地区,不能把鸡蛋放在同一个篮子里。此外她认为,跨境电商进入了激烈竞争的时代,未来将会向独立站、向自己品牌做升级的趋势发展。

据了解,2020亿邦跨境电商云峰会是亿邦动力首次举办跨境电商线上峰会,于6月6日09:20-19:10举行。峰会以“血战到底”为主题,分“超级卫士”、“铁骑先锋”、“权威发布”、“新生武器”、“突出重围”、“曙光之地”等环节,聚集约30位行业大咖,共同探讨在后疫情时代,跨境电商行业玩家们如何突破固化的市场格局、老套的流量玩法、落后的供应链体系……

以下为演讲主要内容:

(温馨提示:本文为速记初审稿,保证现场嘉宾原意,未经删节,或存纰漏,敬请谅解)

李慧龙:我是亿邦智库的李慧龙,主要做跨境电商政策方面的研究,其实东南亚市场也是我们亿邦研究院的重点关注的跨境电商市场,很高兴和三位嘉宾一起探讨。

从研究的角度来看,疫情给跨境电商还是带来了很大影响,但是东南亚作为一个增速最快的市场,我们对东南亚市场是有一个特别的期待,希望它能够用特别强的市场活力对冲一下疫情的影响,挖掘出一些新的增长空间来。所以今天第一个话题也是想请三位嘉宾结合自身的业务谈一下在这一阶段东南亚市场的现状以及今年下半年的整体发展趋势。

首先,有请吴米香吴总谈一下。

三位大咖详解:出海变“红海” 东南亚或成跨境电商避风港(跨境电商 红海)

▲Perfee创始人兼CEO吴米香

吴米香:Perfee主要是做南亚市场,很多人把南亚和东南亚经常混淆。Perfee是2018年下半年开始创立的。对比东南亚,南亚整体经济水平与之差距还是比较大的。我们目前聚焦的几个国家就是孟加拉,这是第一站,其他就是巴基斯坦、尼泊尔、缅甸、斯里兰卡。我们没有做印度这一块,我们认为印度对我们团队来讲,可能印度市场有点太大了,我们可能没有办法,认为很难做好印度,同时印度有亚马逊、沃尔玛、阿里巴巴,都在做印度,这是一个大概的情况。

李慧龙:您感觉疫情对南亚这个市场影响大吗?现在已经恢复了或者疫情对它的影响还在持续?

吴米香:我认为南亚还是比较悲观的,非常悲观。从官方已经披露的确诊数量持续在增长,印度基本上已经越来越多,而且真正检测的人数还是远远不够的。孟加拉突破6万,这是官方数据,实际上感染比例已经很大,包括中国在那边的工厂,包括中国同胞也有感染的,巴基斯坦已经接近10万确诊。

李慧龙:所以疫情还在蔓延过程当中,没有得到有效的控制。

吴米香:是的,我个人认为南亚可能要进入群体免疫的状态。

李慧龙:下半年持一个保守的态度?

吴米香:明年上半年能否控制住还很难说。

李慧龙:有请向总介绍一下平台的情况以及发展状态。

三位大咖详解:出海变“红海” 东南亚或成跨境电商避风港(跨境电商 红海)

▲FanMart创始人向勇

向勇:南亚和东南亚有一点差距,大家都在讲东南亚,东南亚比较大,没有中国发达,也有很穷的地方,所以相对比较特殊,可能要花比较大的篇幅介绍,但是今天简单讲一下。

大家做电商最关心的是品类,东南亚主要的品类很多还是偏服装、3C,相信在欧美其实也是这两个品类最多,东南亚也是,基本上可以看到各大平台排行榜不是3C就是服装。

东南亚这两个品类也是值得去深耕的,刚好这两个品类中国卖家比较擅长,在这两个方面中国供应链是比较好的。东南亚的客单价相对来讲不会特别低,像印尼和菲律宾稍微低一点,像新加坡、马来西亚、泰国客单价做到20美金左右,客单价还是可以的,机会是比较大的。另外一个特点就是除了新加坡和马来西亚还可以,其他国家是货到付款为主,但是这次的疫情大幅度加大了在线支付的比例,因为大家可能不敢接触,所以在线支付频率每年涨10%-20%。今年翻了两三倍,这是对东南亚电商非常大的利好,这次我觉得包括我们自己平台去年平台大概只有15%-20%的在线支付比例跨境电商 红海,现在新加坡、马来可以做到40%。

平台用户越来越多,对我们越来越信任,政府也在推动,一开始是新平台,我们两个支付方式放在上面以后,明显比单独放要好,他们觉得货到付款,也有在线支付,就相信你们,所以东南亚还是有一些区别。

做电商除了供应链就是物流,物流上,东南亚和欧美是有很大的区别,欧美各种线路很成熟,东南亚还是不太成熟的,但是货代还是挺多的,但是相对来讲他们收费偏贵一点,所以平台基本上自己做为主。

李慧龙:您有自己的物流?

向勇:对,清关和同城我们自己分开做,如果全部找第三方,量小还可以,量大还是有压力的。

李慧龙:也请Payoneer杨总介绍一下,从做支付的角度来讲,您近段时间对东南亚市场的感觉以及您的客户给您反馈的信息可以和我们分享一下。

三位大咖详解:出海变“红海” 东南亚或成跨境电商避风港(跨境电商 红海)

▲Payoneer大中华区营销副总经理杨琬婷

杨琬婷:其实坦白来讲,我第一次针对东南亚回答问题,Payoneer是欧美起家的,全球服务超过400万的用户,其中也包含东南亚,刚才两位嘉宾也提到的一些国家业务也是有覆盖的,我们客户当中除了大家熟悉的出海电商企业之外,还包括电商平台、旅游平台、服装商伙伴。我们自己做过一个研究报告,最近也刚刚发布第一季度的全球卖家的增长,其实整个全球大盘,包括国内的电商在疫情过后,其实的确是有一个非常逆向的增长,阿里成长差不多22%,拼多多增长44%,亚马逊欧美的部分成长26%,这个很有意思,这也呈现了一个事情,东南亚到底效果怎么样,我们自己很多客户第一季度在欧美增长非常高,原因很简单,线下大量被线上取代了。

但是其实有很大的风险,刚才讲到了很多都是和欧美相关的,其实欧美有一个很巨大的风险。因为现在非常不稳定,包括之前的航班,空运的航班有很大的问题,我们整个市场的总量是变低的,因为欧美失业率是很高的,今年4月份美国的失业率已经2200万人,这是非常可怕的一件事情,可以想象到今年第四季度是非常惊人的数字。

李慧龙:会传导到消费。

杨琬婷:是的,总量线上还是会增加的,因为线下是会被取代的,空运价格不会太低,整个成本和整个政策都很不利。前两天美国突然说要停中国的航班,对中国的卖家来说也是比较大的冲击,虽然欧美有增量,但是绝对不能放弃东南亚,因为东南亚的确是全球布局避险很重要的时候,从全球角度来看,发现如果把鸡蛋放到同一个篮子里风险太大了,根本没有地方可以躲。东南亚除了吴总刚才说到南亚的情况,确实比较严重,整个东南亚的情况在好转的情况当中,其实影响不是那么大。

与此同时和我们中国很近,如果用全球布局的概念来看,几个部分非常重要:第一,东南亚市场人口基数就大,印尼2.6亿人口,只是非常巨大的人口,我们和东南亚电商平台是有合作的,他们也告诉我们他们的成长趋势,Lazada第一季度结束以后他们成长也差不多可能30%以上,包含新加坡的部分,在线杂货销售增长4倍,从Payoneer的数据也看到东南亚的复苏也是很快的。

其实这是一个发展中的市场,大家布局早,竞争低,所以对大家来说不用太担心。欧美亚马逊、eBay中国卖家已经很多了,如果今年可以提早布局东南亚,因为进入的人不是特别多,的确有很大的机会,我们电商很成熟。在阿里巴巴的声讨下跨境电商 红海,感谢阿里集团,还有产品设计、品类优势,其实都是远超于当地的,所以对于东南亚的卖家对我们来说是有点羡慕仰望的。

李慧龙:从您的角度来讲还是建议中国的卖家,可以关注一下东南亚?

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