老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)
跨境小T同学 电商综合 2023-01-21 18:06:55 · 热度999

老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)

老太太来深了。她说自己这次来就是要看一下港珠澳大桥

老太太来之前我在网上研究了半天路线,觉得深圳-香港-珠海(住一晚)-澳门,2天时间,这个规划不错,一次性可以去3个城市。

网上查了一些信息,觉得对我来说最大的困难点是如何去香港的大桥口岸。我平常去香港都是买化妆品和电子产品,路线基本是固定的,属于对购物的线路比较熟悉,对旅游的线路相对陌生。

在网上搜了一番,发现有个网友推荐可以从欣澳站坐接驳车到大桥香港口岸,觉得不错,这次就按这个走了。

我和老太太是上午10:03从深圳北站坐高铁到香港西九龙,老太太第一次坐高铁,开心得像个小孩,说高铁比她来时坐的火车平稳多了,还觉得座位前后的空间也大了很多。

老太太刚坐下10分钟不到,广播就说马上要到站了。

老太太说,一路也没有看见啥风景就到站了呢。我说这段高铁是在地下走的,当然啥也看不到了。

起初我对团队签的通行证是否可以直接过关一直都不太确定,在西九龙过关时还专门选了人工通道。好在两关都很顺利,原来团队签的卡式港澳通行证也可自行通过了,进步了啊。想当年,每次团队签的亲友过关都要找旅行社,巨麻烦。

过关后,在地铁站转悠了一下才找到地铁站,还是对西九龙不熟悉啊,加上自己也没有什么方向感可言。

这次网上的朋友推荐是从柯士甸站到欣澳站,到欣澳站后我才发现,从九龙更直接,中间不用转地铁。从柯士甸站上车要在南昌站转到东涌线上,从九龙站上不用转车,但是西九龙高铁站到九龙地铁站步行大概需要12分钟,到柯士甸站步行只需要4分钟。

从欣澳站地铁出来以后,需要坐扶梯上一层,车站有明显的指引牌。

老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)

然后左转到马路的对面乘坐接驳车B5,一路沿着指引走就能找到B5路车了。

老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)

坐B5路到港珠澳大桥香港口岸,口岸大概就是下图的样子(这是坐车去大桥方向时拍的一张,正面忘记了拍)。

老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)

到口岸需要过一次香港关,我们去的时候人不多,基本上不用排队就过去了。因为在西九龙了录了指纹,在大桥口岸老太太也可以自行通关了。

关口的屋顶是下图这样的,颜色很上相。连老太太都主动要求我给她拍两张照片,她可是从来都不喜欢拍照的,这次居然主动要拍照片,看来对港珠澳大桥确实充满了期待。

老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)

过香港关以后才能买穿梭巴士的票,口岸内有自动售票机,还安排了专门帮助买票的服务员。

自助售票机还支持微信和支付宝,再次感叹二者的强大和便利。我是用八达通买的,到珠海和到澳门都65港币一张(人民币需58元),按目前的汇率0.856计,用港币是更为划算,用八达通就可以,并且一张八达通可以买多张票。

由于老太太不想在珠海住,后来我想了想,那就不如去澳门了。从澳门简单逛一下,再回深圳,时间上也来得及(主要是深圳去香港节省了了大巴时间),所以最后我们买了香港到澳门的票。

出口岸要看好指引,去珠海还是去澳门,同一个大桥,不同的终点,莫要选错路哦。

我们坐的是双层巴士的上层,我觉得坐上层应该看得更远跨境巴士柯士甸,哈哈哈。后来发现应该坐上层的第一排,视野最好。

老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)

我们坐了巴士后面,专门给老太太找了靠窗、方面看外景的位置。果然,老太太一路都很认真地看着外面。

我们过桥时,海上还有雾,远处看不太清,但飞机、轮船还是可以看见的。

老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)

大桥双向六车道,33.1米宽,很大气宽敞。桥上来往的车辆并不是很多,大巴的车速也不算很快,很平稳地行使在海上。

大桥全路段是S形的路线跨境巴士柯士甸,在车上一路看到前面的桥都是弯弯的。坐在车上感觉桥高出海平面好多,我一路坐着车一路感叹,1200多亿的工程,真是太令人感叹人类的智慧和伟大。

离开香港口岸不久就到了东人工岛,我只抢拍到了一张人工岛的照片,如下所示:

老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)

到了人工岛就开始进入海底隧道了,我告诉老太太说我们现在是在海底了,老太太说真厉害呀,在海地都能走这么远了。

去年港珠澳大桥通车时,我还专门看了很多关于港珠澳大桥沉管技术的视频,虽然不是很明白,但直觉就是很厉害,要多少智慧和心血才能建造出这样一个伟大工程。能亲眼看到,真是不虚此行。

老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)

最后再放一张大桥的照片,作为纪念。

老太太的港珠澳大桥一日游(跨境巴士柯士甸)

到达港珠澳大桥澳门口岸后,出关,等公交101X。澳门口岸的公交,车次有点少,等了三趟才坐上。

一开始我以为大概坐个四五站就可以到新马路,谁知坐了两个四五站也没到,原来口岸离新马路比外港码头远了很多。

从我第一次澳门到这次去,这些年,澳门似乎没有什么变化,还是第一次来时看到的模样,破旧的地方依然破旧,金碧辉煌的赌场还是那么金碧辉煌。香港似乎也是这样,这么多年没有太多的变化。不像深圳,变得太快,变得太多了。

我本来计划在新马路附近慢慢转悠一圈的,从新马路往大三巴的去的小路上,人山人海的,老太太挤一会就不愿意挤了。一路喊着我赶紧回去吧,赶紧回去吧,人太多了。

在人潮的拥挤下,逛了半个多小时,就打道回深圳了。

我本来还想碰一下运气看能不能遇到很久之前吃过的那个小吃呢,后来也没有再见到那个小摊。

在路边一家卖榴莲雪糕的店买了两个猪扒包,45港币一个,其实就是两个面包夹一片猪肉,肉比较软,是澳门的特产。

据说,在澳门,最著名的是一家叫大利来猪扒包的,这家我从来都没吃过,据说是要选时间排队的,不是每天都有的卖,不是每个人都有机会买。

从新马路坐10路或者3A公交车都可以到外港码头,我一直都记不住澳门的码头名字,大概是由于当初走错过吧。

我和红影第一次去澳门时,从深圳还是到澳门的粤通码头,很小的一个码头,在一个不是很起眼的地方。那天从澳门返回深圳时,也是从新马路,两个人一直走啊走,后来就走到了现在的外港码头。到码头一问才知道我们走错了码头,然后两个人又坐公交车去粤通码头。当时第一次去澳门,心中多少多少还是有些忐忑,路上一直问师傅是否到了?那个师傅很热情,告诉我们不用担心,到的时候会提醒我们,那时的澳门人真的很热情。

从澳门回深圳,船是目前最常用的交通方式。怎么就没有深圳到澳门的大桥呢?也许,若干年后,深圳到澳门也会有新的路吧。

—————————这是要写总结的分割线———————

1、深港澳路线

深圳北站——高铁(75元,大概19分钟)——香港西九龙——过大陆关和香港关后,往九龙地铁站方向走(如果从柯士甸站坐地铁,需坐一站地到南昌站转到东涌线上)——九龙地铁站——乘坐东涌线往东涌方向(大概15港币)——欣澳站(出欣澳站地铁以后,坐扶梯上一层,上去后左转,到马路的另一面)——B5路公交车(5.8港币)——港珠澳大桥香港口岸

从港珠澳大桥香港口岸(先过关,然后再买穿梭巴士票【注意:不要买跨境巴士】,确定是要买去珠海的还是去澳门的?)——穿梭巴士(港币65元,人民币58元,40分钟)——港珠澳大桥澳门口岸——过关,跟着指引向公交车的方向走——101X路公交车(6港币,大概30分钟左右)——澳门新马路公交站

澳门新马路——10路或者3A路公交车(6港币,15分钟左右,比较近)——外港码头(港澳码头)——船(250港币)——深圳蛇口邮轮中心——出大门后,下扶梯到地下一层——M105路公交车(2元)——蛇口港地铁站

2、关于团队签

港澳通行证是团队旅游(L)签的,卡片的,可以自行过关,不用做团队名单出境了。

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