7月中旬，长沙外贸上半年“成绩单”出炉。据海关统计，1—6月，长沙进出口总值1045.6亿元，同比增长25.1%，其中，出口企稳回升，由一季度负增长5.6%回升到半年正增长13.5%。

面对严峻复杂的国际疫情和世界经济形势，长沙外贸为何能实现逆势增长？不妨通过上半年外贸进出口的四个关键数据，来读懂数字背后的长沙外贸，洞察现象之下的趋势，继而获得更多危中寻机、化危为机的确定性。

出口由负转正逆市飘红

第一个数据是13.5%，这是今年长沙1—6月的出口增速。

受疫情影响，一季度长沙外贸增速从2019年的56.4%急速下降到9.8%，其中出口更是负增长5.6%。

进入二季度以来，在市委市政府统筹抓好疫情防控和复工复产、“大干一百天实现双过半”竞赛活动的助推下，全市经济向好态势逐步明朗，为外贸企业发展抢占了先机。

3月31日，323辆广汽菲克品牌汽车完成出口报关。广汽菲克开辟了国内车企进入东南亚“一带一路”沿线国家市场的新通道。

广汽菲克是长沙外贸企业开足马力复工达产的缩影。截至4月10日，长沙180多家重点外贸企业复工率95%以上。

防疫物资是带动二季度出口回暖的重要因素之一。

新冠肺炎疫情暴发以来，全球防疫物品资源紧缺，需求不断扩大，比亚迪、梦洁家纺、三一集团、蓝思科技等一批大型企业跨界生产防疫物资。

仅顺丰航空执飞的长沙至列日、越南胡志明市等四条定期国际货运航线，1—6月出口防疫物资累计5266批次，102.16万件，共9414.879吨，货值约35.03亿元。

出口稳住阵脚，进口持续强劲。上半年长沙进口381.2亿元，同比增长52.2%，这表明长沙内需市场动能仍然强劲。上半年，在食品烟酒、日化用品等进口增长的带动下，长沙消费品进口57.2亿元，增长59.2%。同期，进口机电产品226.3亿元，增长56.2%；进口高新技术类产品158.0亿元，增长1.2倍。

海关特殊监管区发挥主力军作用。1—6月，黄花综合保税区完成进出口额31.07亿美元，同比增长49.46%。金霞保税物流中心完成进出口额10.06亿美元，同比增长5.72%。

跨境电商爆发增长

第二个数据是“327%”，这是1—5月长沙跨境电商进出口增速。

作为新型贸易业态，跨境电商凭借其线上交易、非接触式交货和交易链条短等优势，实现了快速增长，而且增速远高于外贸整体水平，是稳外贸名副其实的“轻骑兵”。

1—6月，长沙跨无止境电子商务有限公司的跨境电商订单量达114万单，比去年全年增长571%。1—5月全市跨境电商进出口总额为6.56亿美元，比去年同期增长327%。进口商品以母婴和美妆为主，出口商品以服装、鞋包皮具、数码配件、手表配饰、电子产品等为主。

跨境电商爆发增长，成为上半年长沙外贸逆市飘红的新引擎。

通过多次优化扩容，长沙跨境电商“单一窗口”通道申报能力提升了12倍，从年初单日最高处理2万单，到目前日均处理30万单。

以黄花综保区为例，目前区内注册跨境电商企业140余家，涵盖电商进出口卖家、物流企业、电商平台、综合服务商等。出口方面与顺丰、菜鸟、云图等品牌物流商建立了稳定紧密的合作关系，进口方面依托云集、友阿海外购、雅娜购等电商平台向消费者延伸。跨境电商发展势头强劲，生态集聚效应逐步显现。

近年来，长沙积极培育跨境电商、市场采购等外贸新业态新模式，助推了长沙外贸创新发展。

中欧班列（长沙）每天开行

第三个数据是“256列”，这是中欧班列（长沙）上半年开行的班列数。

疫情大考，危中寻机。通过搭建国际物流大通道，长沙对外开放迈出新步伐。

疫情之下，在航运、公路、水运都受阻的险境下，中欧班列（长沙）在关键时刻扛起了物资运输的重任，并成为疫情以来全国仅有的4个中欧班列“天班”（每天开行）城市，有力保障了工程机械、电子信息、跨境电商等“湖南制造”国际贸易通道的畅通。

中欧班列（长沙）逆势跑出加速度。截至6月30日，发运国际货运班列256列，同比增长68.1%；发运进出口货值8.97亿美元，同比增长159%，各项指标在全国走在前列。

疫情以来，市政府物流口岸办和星沙海关、中南国际陆港走访对接本地企业，为中联重科、三一重工、澳优乳业、楚天科技、泰松肠衣等重点企业一对一制定专项物流解决方案，推动中欧班列与制造业深度融合发展。上半年，共开行了13趟制造业专列。

为保障国际供应链的顺畅，截至6月底，长沙共开行国际货运航线7条，全面对接东盟、美国、欧盟。预计1—6月长沙国际（地区）货邮吞吐量2.61万吨，同比增长18%，稳定了湖南乃至全国外向型企业的供应链。

得益于国际物流通道畅通，菜鸟国际、顺丰航空、红土航空等企业纷纷布局长沙，为长沙开放型经济腾飞增添新动力。

多措并举助力企业化危为机

第四个数据是“180家”，这是长沙定期进行调度、主动服务的重点外贸企业数量。

大疫之下，长沙外贸实现增长来之不易，这与长沙出台一系列稳外贸、扩大开放的举措密切相关。更多纾困解忧之举，为企业复工达产不断筑牢基础。

——明确市领导对17家重点外贸企业“点对点”联系、“一对一”帮扶，截至目前，已为17家重点外贸企业办结问题33个；对近180家重点外贸企业定期进行调度，主动服务长沙跨境电商公司，帮助企业克服困难。

——市商务局助力外贸企业出口转内销，为重点外贸企业新亚胜光电股份有限公司“牵线”世纪金源购物中心、大悦城、长沙国际会议中心等，帮助企业扩大销售，降低疫情带来的损失。

——市政府物流口岸办、市交警支队，帮助中联重科和三一重工的出口泵车、搅拌车等拿到了第一批临时牌照，每年每个企业可节约物流成本1000多万元。

——原本要2月7日前缴纳税款4216万元，延期到2月24日后，湖南中芯供应链有限公司资金调度压力大为减轻。长沙海关出台“防疫情帮复产稳外贸”的12条措施，助力进出口企业尽快复工复产。

——通过银企对接，各大金融机构为长沙外贸企业融资约53亿元，解决融资难问题。

——今年2月全面复产以来，长沙新港滚装码头共吞吐商品车近1万台，积极服务湖南汽车进出口。1—6月共完成货物吞吐量486.52万吨，同比增长9.4%。

以上四个数据从不同维度描述了当前长沙外贸发展的现状，在一定程度上反映了未来一段时间外贸发展趋势。

当前，疫情仍在全球流行，下半年外贸发展环境将更加严峻复杂。长沙外贸仍将在风雨挑战中承压前行。为支持外贸企业共渡难关，长沙市、开福区政府制定多项政策，金霞跨境产贸园积极响应政策，落实推动园区企业复工投产，指导企业出具相关证明文件，扶持鼓励企业开展跨境电商；协同配合金霞保税物流中心、长沙港、长沙北站等商务、口岸、海关、外汇、税务大通关部门联动长沙跨境电商公司，畅通国际物流通道，优化通关监管流程，加快企业出口退税。为跨境电商企业创造优越的生存发展环境。

一方面，省市外贸稳增长政策效应已逐步显现。另一方面，这些年，长沙外贸队伍不断壮大，金霞保税物流中心和黄花综合保税区等长沙跨境电商“主力军”高速发展，外贸新业态不断成长，已具有较完备的产业基础。危和机同生并存，克服了危即是机。危中寻机，“稳住阵脚”的长沙外贸将迎来更大发展机遇和空间。