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当前,我国在落实“双碳”战略的背景下,以铁水联运为代表的多式联运跨境物流运输成本,不仅能提高运输效率、降低运输成本,同时还能减少大气污染和碳排放,是交通运输领域助力实现“双碳”目标的重要途径。
交通运输部在“十四五”现代综合交通运输体系发展目标中进一步明确,运输服务要更加高效,沿海港口重要港区铁路进港率要超过70%,集装箱铁水联运量年均增长率要达到15%。
青岛港海铁联运
为积极推进以铁水联运为代表的多式联运高质量发展,促进铁水联运发展目标的实现,积极服务RCEP,完善和提升区域内物流服务水平,由中国交通运输协会、山东省交通运输厅、山东省港口集团联合主办,中国航务周刊承办,青岛市市南区人民政府支持的第二届铁水联运发展论坛暨“2023RCEP贸易与跨境物流研讨会”,将于2023年2月27日-3月1日,在青岛香格里拉大酒店举办。
首届铁水联运发展论坛现场
作为本届论坛的核心组成部分,第二届跨境班列业务发展座谈会聚焦运力和货源的高效匹配,将邀请国铁集团货运部、中铁集装箱、相关铁路局集团、跨境班列平台公司领导,以及部分知名国际货代负责人、重点货主代表与会,参与闭门研讨。
主办方以搭建各方沟通交流平台、促进跨境班列运力资源及运输需求对接为己任,此前先后举办了首届跨境班列业务发展座谈会跨境物流运输成本,及跨境班列-国际货代合作对接会。
在2021年9月27日举行的首届座谈会上,来自国铁集团货运部、中国铁路广州局集团、中远海运集装箱运输有限公司、中国铁路济南局集团、中国铁路北京局集团、中欧班列(齐鲁号)、江苏省国际货运班列有限公司等铁路及跨境班列公司、班轮公司的嘉宾代表,与来自上海、深圳、天津、湖州等地的国际货代及物流企业代表,围绕相关政策、行业发展以及各方关心的问题,进行了充分交流与研讨,以实现班列运力和货源的高效匹配,为进一步合作打下基础。
首届跨境班列业务发展座谈会
2022年受疫情影响,2022年6月10日,通过线上方式召开了“跨境班列-国际货代合作对接会”,吸引了渝新欧(重庆)物流有限公司、成都国际铁路班列有限公司、西安国际陆港多式联运有限公司、武汉汉欧国际物流有限公司、郑州中原新丝路国际多式联运有限公司、西安自贸港建设运营有限公司、江苏班列供应链公司、义乌市天盟实业投资有限公司(义新欧)、湖南湘欧快线物流有限公司、中外运(沈阳)国际班列有限公司、合肥国际内陆港发展有限公司等31家跨境班列平台及运营公司参与。
第二届跨境班列业务发展座谈会,期待更多跨境班列业务相关企业的关注和参与。
第二届铁水联运发展论坛暨“2023RCEP贸易与跨境物流研讨会”的其他同期活动还包括:
- 首届铁水联运倡议单位座谈会- 第二届ISEA铁路运力资源对接大会- 第十届ISEA航贸物流展示洽谈会暨2023RCEP航运物流对接大会-2022铁水联运优秀案例发布仪式-2022港航物流年度企业颁奖
2023年2月27日-3月1日
相约青岛不见不散!
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