明明是平台,非要做电商?电商的商品是什么?又回到了第一...
本次比较的第五个方面是网约车平台与某咖啡的行业角色。作为平台,网约车平台的角色被定义为公共服务提供者。然而,某地自称电商,同时承认其既是平台又是电商,这显然是错误的。
为何如此?因为物权和市场需求都属于公共权利,网约车平台的角色也被限制在平台上,不应该将整个行业作为私人利益。网约车平台凭什么调整价格?公共出行行业的权益如何保障?网约车平台有什么权利?平台只收取5毛钱的信息服务费,不应抽取司机提成。
因此,网约车平台的角色就是平台,不应介入电商业务,更不应将司机视为商品。网约车平台抽取30%以上的提成是不合理的,更不应发行用户优惠卡,将成本转嫁给网约车司机。网约车平台应该明确自己的角色,不做不应该做的事情。
瑞金咖啡作为电商,拥有自己的定价权,可以自由买卖。但如果将公共出行作为盈利手段,则是错误的。公共出行不应该被亵渎。
接下来比较的是它们的盈利模式。
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