王明明和冯烨是一对“80后”美籍华人夫妇。十多年前，一件寄往中国的包裹将两人联系在了一起。

“当时我去寄快递。他的公司小小的一间，就几个人，但是服务态度挺好。我公司离他也很近，就常去他那寄快递。后来两人就在一起了。”

王明明说，2015年中国跨境电商风头正劲，对仓储和配送服务的需求迅速增长，她也加入了这一行。

在王明明看来，跨境贸易一行在发展初期经历了一段“野蛮生长”的时期。

一些从传统外贸企业在刚转入跨境电商时只有一个目标：把货卖出去。对于出口物品的质量标准、配套售后服务体系、资金和货物流向、关税等都不太在意。部分信息只掌握在报关的物流企业手里，但双方并没有一个有效的沟通和运作体系。

“最简单的一个例子是出去的货回不来。买家想要退货或者维修没有途径。企业也没法得知买家的后续需求。”

王明明说，为了解决这些问题，中国也一直在不断摸索实践。

以现阶段为例，如果企业能够很好地利用中国海关总署的“9710”（跨境电商B2B直接出口）或“9810”（跨境电商出口海外仓）清关模式，便可以借助综合保税区的力量进行商品的检修翻新、二次销售或退货等操作。

“运营合规化很关键。这需要联结各方力量。跨境电商服务商可在其中发挥作用，与各地市场的电商协会、贸易协会等建立联系，搭建信息通道。”王明明说。

对于企业来讲，合规化的运营模式使各个环节更加透明，可以帮助降低成本，减少亏损。也有助于形成良性的行业生态，帮助更多品牌出海。

为此，王明明和冯烨不断地寻求合作，与欧洲、南美洲等的电商协会联系，举办相关活动，“吃透”当地有关政策，帮助企业建立合规化运营的意识。

王明明与冯烨举办行业交流会。受访者供图