南美跨境电商(跨境电商:南美市场并非“铁板一块”)
万物互联网观察家 跨境电商 2023-10-09 09:06:37 · 热度999

跨境电商:南美市场并非“铁板一块”

南美跨境电商(跨境电商:南美市场并非“铁板一块”)

【编者按】:10月22日,由广东网商会主办的“广货通天下-跨境电商(出口)群英荟”,是广交会期间唯一一场大型跨境电商活动。雨果网作为此次会议的唯一支持媒体,将陆续推出各位嘉宾在现场分享的干货。今天推出的是与南美跨境电商市场相关的内容。

南美,有着1784万平方公里的面积,国家和地区十几个,人口5.7亿,人均GDP6千上下,预计电商能达到60亿USD。如此数据说明什么?俄罗斯不到1.5亿人就这么热了,那么多人关注俄罗斯,而且都做得挺愉快的,愿意继续做,而南美呢?

在“广货通天下-跨境电商(出口)群英荟”上,COron Co,limited CEO尹彦胜表示,因为语言相近,都是拉丁语系,因此在广义上把墨西哥也包括在这个市场板块之中。

做南美市场不能用传统玩法

“南美其实跟非洲没有什么区别,现在可能还不如非洲,政治、经济,导致每况愈下。尽管只有三千万的委内瑞拉,但是去超市都要按指纹的,70%-80%的消费品靠进口,但是政府又不给外汇,如果不进口超市就没货,没货就要控制量。”他说,“在南美5.7亿人口的市场,分成十几个国家和地区,每一个国家和地区又有自己的一套体系,尤其是海关那一块,包括到国内的一些细节都要逐个的分析。”

虽然南美市场至少“看起来很美”,但尹彦胜表示,由于种种因素,“想做南美的跨境电商要做好充分的思想准备,以我们传统常规的打法可能不大好使。”

尹彦胜说,虽然南美洲生产能力有限,但因为像巴西、阿根廷等国家是民粹主义,比较民族保护,尽管本国没有一些产品,但他们还是不欢迎进口,所以想办法阻止外国商品进入,从外汇管制、海关关税进行限制。

这是一个尚处于“蛮荒”的市场

然而,南美市场也不是 “铁板一块”。尹彦胜表示,南美的机会还是有的,“南美的人均GDP,大概6千美元左右,和中国差不多,但是大家隐约能感受到南美的数据有多少水份。然而,在可支配这一方面比我们中国大很多。中国人挣点钱我们要存起来,所有的中国人几乎都想存钱,不存钱的人就不是中国人了。但老外不是,老外是预先支出未来的钱,他们买一个西装都要分期付款,有时候买盒饭也要分期付款,他们的消费能力是有的,有适合的产品,南美人是会要的。像委内瑞拉一些国家,他们的孩子上网购物,他们说中国的产品好,上网买,有时候他们上eBby,上速卖通,虽然他们买的货可能不是中国的,是从中国发过去的。他们每一次在网上下单时,款下了,但是他们从来没考虑过能不能收到货的问题,如果没到的话他也不在乎,货到了他们觉得很惊喜。所以,大家可以钻这个空子,如果不发货他们也不在乎,因为他们觉得不可能到得了,又那么便宜。”

南美跨境电商(跨境电商:南美市场并非“铁板一块”)

物流是做南美市场的巨大痛点

当前,横亘在南美消费者与中国跨境电商之间的“鸿沟”,除了当地的保护政策之外,遥远的地理距离更是阻止跨境电商进入当地市场的巨大问题。

尹彦胜表示,南美和北美的区别,到北美去是有直航的,挺方便的,但到南美的距离比较遥远,而距离遥远直接导致的后果就是物流以及物流成本的高企。

“最痛的还是物流。首先,物流痛在运输周期比较长,通常要几十天,中邮一般是20天,但是我觉得是到不了的,30-40天是正常的,甚至有更长时间。第二,稳定性,经常不稳定,货走不了,或者货出不去。第三,适运性,我去年12月14日邮寄了一个清洗机到阿根廷,今年3月份告诉我到货了。结果却弄得很曲折,他自己去了好几次海关交税。我写的不是商品,是赠品,结果还费那么大的事。在物流方面,可选项不多。”他说。

除了物流之外,运费过高也是一大问题,“中国发南美,运费过高是不争的事实。头程运输费用,甚至有时候有关税。习总访问拉美时去了一趟巴西,跟巴西邮政签了协议,至于做成什么样不知道,至少意向签了。当然不管谁做,从中国坐飞机到巴黎周转的话,这一程就近万公里,飞到巴西或阿根廷,也有上万公里,以后如果有直达飞机,肯定也会贵,但是会快很多,但是也只是快了头程而已,到了巴西还是得靠邮政派送,自己送不了的,因为巴西很大,而且税费比较罗嗦,税也比较高,一般不低于60%-70%,甚至100%以上,但是巴西内部也是要交税的,挺麻烦。”

针对上述问题,尹彦胜表示,如果大家真的有信心,或者做电商很久了,对南美市场有兴趣,可以考虑本地化,做一个海外仓是个不错的选择。“为什么要用海外仓?可以实现出口退税,运输周期问题,运输费用、售后服务、品牌效益、突破壁垒、O2O落地,如果能落地,就能解决问题。” 尹彦胜说,“落地之后,就可以转化为O2O,可以线下展示,线下支付。质量有问题的问题,可以在本地更换,而不用千里迢迢寄回中国。把前面这几个问题解决后,南美差不多就可以做了。在解决支付问题、信任问题、运费问题之后,最好还是找一个线下的合作伙伴。”(文/雨果网 凌政和)

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