货代接连曝出跑路，

物流商又暴雷...

连累百名卖家，

经济损失高达1100万！

针对船公司、货代哄抬物价等违规行为，

宁波出手了！启动6个月专项整治！

还有最新政策利好↓↓↓

国家多部门联合发文，或将降低国际物流成本!

01

卖家遭殃损失千万

旺季大促将至，卖家们除了备货清货的焦虑，还面临很多成本压力和风险。今年以来，海内外疫情反复，加上战争、供应链等危机下，国际物流成本一直是卖家们赚钱道路的一弯鸿沟，不少卖家面临无船运货、延期交付的难题。

更让人无言以对的是，物流圈轮番上演暴雷戏码：

前有深圳某货代公司通过低价收货吸引卖家，而后跑路被人追讨血汗钱的出圈丑闻；

随后又被曝出不少卖家账号无故与陌生账号关联，被亚马逊判定关联后受连累被封号。了解后居然是因为和这些账号使用了同一个海外仓、收货地址，内因值得深思；

有物流商向卖家许诺，承运他的货物时往低申报，却被同行举报瞒报漏报、货不对板等行为导致清关时被查验，导致了卖家货物卡了20天，本也就不到10w的货，税就缴了2w多；

现在又有物流服务商被传出事，其90多个柜子涉及到海关查验，整个过程因报关代理商没能提供抬头，产生了大额的柜子堆存费用，上百个卖家受牵连跨境物流存在问题，最终导致的经济损失更是怵目惊心!1100万元!

想来啊，如今跨境市场内卷严重，货代们日子也不好过，某些货代为了揽货，用低价吸引贪便宜的卖家，而后收货、收钱后跑路。2022卖家们真经不起变故了，很多卖家甚至将所有的积蓄压在货上，并没有什么退路和资金垫底，选择跨境物流服务商得费点功夫，正规非常重要，把好关！

02

出手了!

启动6个月专项整治!

出手了!5月中，宁波市市场监管局发布通知：针对船公司、货代、堆场、报关行等哄抬价格等违法行为启动为期6个月专项整治!

杜绝一些机构借助行业影响力强制或变相强制收费行为：

对于社会关注度高、企业反映强烈、问题较为突出的政府部门及下属单位、行业协会商会及中介机构、航运交通等领域收费行为，以及惠企价费政策落实情况进行检查。重点检查是否存在继续收取已明令取消的收费项目，利用权力指定服务、强制或者变相强制收费。

相信宁波市场监管局此项整治政策实施下来，全国各地将陆续展开惩治，一定能有效助益国内跨境电商企业降本增效的，随着系列政策的出台无疑将有利于促进跨境电商行业平稳健康地发展。

03

多部门联合发文

降低国际物流收费!

随着上海的陆续解封跨境物流存在问题，国内一面封控，一面复工，短期内货量将回升，长三角积压的货物或将涌现一波抢运潮!集运市场有望止跌回升啊。

一般来说春节后的13周左右，运价会走跌，如今随着多因素影响，已经连跌17周了。但集运公司依旧确保着高额利润，近期各航线运价走势美国需求仍然强劲，加上美西工人劳资谈判的展开，大家纷纷预测：原本这运价本就处于高位，后续难不成还要起飞?

针对跨境电商卖家们日益难以承受的国际物流成本，国家多部门近日联合发文定向降低沿海港口引航费，完善拖轮费收费等利好跨境电商卖家的政策。

近日，国家发改委等多部门联合发布《关于做好2022年降成本重点工作的通知》(简称《通知》)，加大助企纾困力度。其中，值得注意的是这一项→推进物流提质增效降本，包括：

这些措施与我们跨境电商卖家息息相关，《通知》里反复强调的就是让企业了解各项优惠政策，并推进各项政策的落地推进，为企业真正实现降本增效。今日一文让我们看到了国家和各级部门对于跨境电商企业切实的扶持关心。相信规范物流收费标准、减并港口收费项目指日可待！跨境电商行业也将朝着更好的路子前行~