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萧山正全力推进杭州保税物流中心（B型）申报杭州空港综合保税区，目前申报材料经省政府已上报至国务院待批。若成功获批，它将是继钱塘新区的杭州综合保税区之后杭州第二个综合保税区。

杭州保税物流中心（B型）于2011年12月正式封关运营，2015年2月，以杭州保税物流中心（B型）为依托，中国（杭州）跨境电子商务综合试验区·空港园区开园，成为杭州综试区首批线下园区之一，也是业务模式最完整的园区。

综合保税区是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区域，对承接国际产业转移、推进区域经济协调发展、促进对外贸易和扩大就业等方面将发挥重要作用。未来，实现“港区无缝联动”

与杭州综合保税区不同，杭州空港综合保税区临空指向性更强。未来，两大综保区将融合、错位发展，着力打造具有杭州特色的综保区创新优势和发展能级。

据了解，杭州空港综保区未来将与机场停机坪连通，机场国际货运站将包含在其中，实现“港区无缝联动”，这在全国也不多见。

未来，将更突出“临空特色”

临空经济是区域乃至国家发展新的动力源。在浙江和杭州关于长三角一体化战略中，以萧山国际机场为核心的杭州国家级临空经济示范区都是“重中之重”。特别是缺失海港的杭州，要打造长三角南翼强劲增长极，一个很重要的抓手杭州跨境空港园区，就是在杭州都市圈内打造新的开放高地，空港无疑是其中一个重要支撑。事实上，杭州空港当前正依托机场优势杭州跨境空港园区，大力发展临空偏好型产业。比如紧紧抓住杭州打造具有全球影响力的生物医药创新城市的契机，以红山农场区块为核心，面向长三角、全国乃至全球推出杭州湾生物科技谷，并在生物医药圈内引起轰动。目前，总规模20亿元的生物医药专业基金项目成功落户，总投资20亿元的健新原力全产业链生物医药基地项目已经完成土地招拍，总投资10亿元的京新生物生命科创中心项目已经进入土地招拍挂阶段。今年以来，杭州空港也整理出50万平方米存量空间，用于引进“临空偏好型”产业，同时潜心服务项目全生命周期，从项目的洽谈、跟踪、签约、落地的四个环节精准发力，为项目提供全程保姆式服务。

杭州空港综保区未来将更突出“临空特色”，创新临空经济发展模式，优先打造物流和销售服务中心、生物医药研发中心、出口电子产品和集成芯片返区保税维修中心，积极推动临空服务和航材配送维修产业集聚，着力探索飞机融资租赁与跨境电商结算中心建设。