中国海关总署最新公布的进出口数据显示，7月中国外贸依然承受压力。当月以美元计价的出口额同比下降14.5%，进口额同比下降12.4%，未能逆转自去年四季度以来进出口数据逐步下跌的趋势。以美元计价的1至7月中国累计出口额和进口额也分别同比下降5.0%和7.6%。

具体到主要出口目的国，以美元计价的1至7月对前三大贸易伙伴东盟、欧盟和美国的出口额悉数下滑，分别同比下降2.0%、8.9%和18.6%。全球主要经济体之中仅有对新加坡和对俄罗斯出口额取得增长，同比增速分别为20.2%和73.4%。

事实上，全球贸易面临的长期萎缩风险正在加剧，而这已经对包括中国、德国、韩国在内的传统制造业出口强国产生了巨大冲击。

作为全球贸易晴雨表的航运业纷纷下调了业绩预期和市场预测。全球最大的航运集团丹麦马士基就于上周五将今年的全球集装箱需求变化从此前的+0.5%至-2.5%区间下调至-1%至-4%区间，而二季度的全球集装箱需求较上年同期下降4%至6.5%。

马士基首席执行官Vincent Clerc表示，全球贸易收缩的时间和深度将比此前的预测更长、更严重。

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