卖家成本又要上升了！从4月28日开始，亚马逊将向部分在线卖家征收5%的燃油和通胀附加费，官方已经在接受采访时证实了这一点。

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燃料成本飙升和愈演愈烈的通胀导致所有零售商都面临着成本大幅上升的情况，亚马逊的此次决定，是选择将成本的一部分直接转嫁给卖家，而不是在亚马逊上购物的消费者。对于卖家来说，这也意味着利润率将受到影响，可能面临不得不提升价格才能获取利润的情况。

将要受到影响的是位于美国，并且使用亚马逊物流服务的卖家。根据一位发言人的说法，这些卖家的总体价格仍然是“最慢的标准运输选项”每件2.52美元和两天运输选项每件14.08 美元。第三方销售是亚马逊整体业务的重要组成部分，在该公司最近的第四季度销售额为303亿美元。

以下是亚马逊发送给卖家的电子邮件内容：

您好销售伙伴，

自疫情开始以来，我们对亚马逊的商店和运营进行了大量投资，以更好地为您和我们的客户提供支持。我们的产能几乎翻了一番，增加了75万个全职和兼职岗位，我们在美国的平均时薪从15美元攀升到18美元。这些投资为卖家带来了巨大的增长，在此期间，我们店的销售额增长了70%以上。

像许多公司一样，我们经历了成本的大幅增加，并在可能的情况下将其吸收，以减少对我们销售伙伴的影响。当我们确实提高收费时，我们专注于解决永久成本问题，并确保我们的收费与其他服务提供商的收费相比具有竞争力。2022年，随着世界各地对COVID-19疫情的限制放松，我们预计疫情将恢复正常，但燃料和通胀带来了进一步的挑战。目前还不清楚这些通胀成本会上升还是下降，或者会持续多久，因此，我们将首次采用燃料和通胀附加费，而不是永久的费用变化，这是一种广泛应用于供应链供应商的机制。

从4月28日开始，我们将在当前每单位价格的亚马逊履约费基础上收取5%的燃油和通货膨胀附加费。我们知道，费用的变化会影响您的业务，我们的团队每天都在努力，以确保FBA提供的优质履行和交付服务仍然具有巨大的价值。自2020年以来，包括这一变化在内，亚马逊提高的完成率低于其他运营商，成本也继续显著低于其他运营商。

感谢您的理解，我们期待着我们继续合作。

美国的通货膨胀率处于过去40年来的最高点，消费价格飙升，供应链继续面临中断。面对这种情况，卖家也越来越难获取利润。有许多卖家对此表示，这使得他们不得不得在缴纳附加费的同时提高价格。