近日，记者探访“中国电子第一街”华强北，发现档口客流稍减，但线上生意比如跨境电商业务则暖流涌动。

根据海关总署的通报，2020年上半年，中国海关跨境电商监管平台进出口增长26.2%，其中出口增长28.7%。据深圳海关统计，上半年全市进出口总额13356.75亿元，同比下降0.5%，降幅较一季度收窄11.2个百分点。

而中国最大的跨境物流平台菜鸟跨境包裹网络提供的数据显示，华强北活跃着过万个从事跨境电商行业的商家，每月发出200多万个包裹，日均发货包裹数接近10万个。这里仍然是全国跨境电商最为聚集的区域之一，是最为重要的外贸电子产业带。

华强电子世界外景。摄影/记者李荣华

7月23日，全球最大的B2B跨境电商平台阿里巴巴国际站公布，2020年上半年，平台实收交易额同比增长80%（按美元计价），订单数同比增长98%，支付买家数同比增长60%。

“转型数字化新外贸，已经成为全球贸易的必选项和不可逆转的大趋势。”阿里巴巴国际站总经理张阔透露。

记者现场走访了解，这些商家中，有日发几单、几十单刚刚创业起步的小商家，也有日均几千单的中型商家。而一些遭受疫情冲击的传统外贸商，也开始积极“触电”来自华强北及扩展至坂田、龙华等地发展的跨境电商业务，寻求新的转型发展。

司机：7月华强北跨境电商单量已超往年

8月1日，下午3点，29岁周祥开着一台白色面包车，从东莞出发，走高速，40来分钟就赶到了在华强北的货物揽收站点。

周祥黑黑瘦瘦，是华强北商圈的一名菜鸟跨境包裹网络快递员。他将车停在站点门前，刷刷手机上信息，长期熬夜让他烟不离手，到4点左右，就消失在车流中。

跨境电商快递司机周祥。摄影/记者李荣华

菜鸟跨境包裹网络提供的数据显示，被誉为“中国电子第一街”华强北，活跃着过万个从事跨境电商行业的商家，每月发出200多万个包裹，日均发货包裹数接近10万个。这里仍然是全国跨境电商最为聚集的区域之一，是最为重要的外贸电子产业带。

傍晚收工前，这里是大小商家发货高峰期。带着各种物流公司LOGO的货车和人员，穿梭在大街小巷里，空气中极少寒暄，只有“咕噜噜”推车声，不绝于耳。

华强北商圈物流非常便利。摄影记者李荣华

周祥揽收的是跨境电商客户，他的面包车每晚会跑遍华强北大小商场、写字楼，因为没地方停车，会踩好时间点收货。

9点之后，周祥的事儿就少了。晚上10点，拉完4车上百个商家的货单后，周祥就开车走高速回到东莞。他将车先停到公司物流园的充电停车位，然后回到附近出租房。在那里，周祥的妻子和孩子正在等着他。

周祥老家在四川南充，朱德元帅故里，高中没读完，他就出来打工，现在，他的妻子专职带小孩深圳市跨境电商，一家三口随着公司走。公司搬去哪里，他们就在公司附近租房住。

华强电子柜台一景。摄影/记者李荣华

在同事们眼里，这个四川小伙工作非常积极。大年初八，周祥趁封路前赶回公司。第二天，他就来到华强北上班。当时整个华强北商圈空空荡荡，商家还没复工，周祥一天只能收一两个客户的货单，一车都拉不满。

到3月底到4月初，商家才陆续复工，周祥后车厢里的货单才开始多了起来，逐渐赶上了去年的量。而猛增的口罩货单量，让揽收员一度较忙。周祥的一名同事认识很多卖口罩大客户，一天要拉11车，一个月工资拿到2.6万元。

到了7月，周祥发现，结合揽收站点工作量，日常货物运单要比去年多一些，“可能国外客户需求量更大了吧”。

这一些市场回暖的小细节，路上跑得勤的快递货车司机们心知肚明。就这样，周祥越发对下半年经济形势有了信心。

“下半年我们快递才忙起来呢！那时可是电商旺季。”周祥介绍，从8月份到过年，有“双11”、“双12”、黑色星期五之类促销节点，大的促销日，货单会翻倍，一晚上要拉七八车货物，忙到凌晨才收工，“但有付出也有回报，工资会翻倍”。

卖家：电子元器件电商从华强北“零起步”

就在8月1日下午5时32分，周祥从华强北新亚洲电子商城二期国利大厦A座一楼的李奕滨手上，拿走了上千个单。

李奕滨公司堆满各种元器件。摄影/记者李荣华

菜鸟在华强北设有两个揽收站点，安排了20多名揽收快递员，服务上千个中小跨境电商商家。货单包裹经转运分拨处理，主要陆运至香港，通过香港包机航线等发往全球200多个国家和地区。菜鸟这张与DHL、feDex和UPS共同组成“全球新四大”的跨境包裹网络，是支持中国跨境出口零售的主要物流网络，即便在疫情严重期也保持了高效运转。

而在华强北有十几个大小不一的电子市场，可以找到日常生活中的手机、电脑、相机、无人机等数码产品的任一零部件，进价低廉，因此吸引了数万名跨境电商从业人员来此创业，成为深圳跨境电商早期创业者的乐土之一。

李奕滨与哥哥就是这样的跨境电商创业者。两兄弟都是初中文化，“英语就会几个单词”，但从2014年开始，在华强北“零起步”租房创业，做起了电子元器件的电商出口生意，主要市场为俄罗斯，是速卖通首批入驻出口电商卖家之一。

与在华强北市场做档口生意的潮汕同乡相比，李奕滨兄弟这样做跨境电商的成本要低得多。当时华强北一个档口的转让喝茶费要几十万。经过7年发展，两兄弟在深圳买了房，公司也发展到10个人规模。

华强电子柜台一景。摄影/记者李荣华

在满是电商创业者的国利大厦，李奕滨兄弟的公司大概有一百来平方米，包括两兄弟共用的办公室内，都堆满了各类大小货单。两兄弟日均货单上千，单价从几元到几千元不等。李奕滨看起来是个00后，永远一副笑眯眯的脸，不停给客人泡潮汕人爱喝的单枞茶。李奕滨的哥哥则盯着电脑上的订单消息。

疫情给公司带来不小挑战。受疫情影响，公司订单少了3成，尤其是各国物流普遍涨价，甚至一些疫情严重市场的订单收不到货，出现裁员。

但李奕滨就表示，疫情期间菜鸟的网络保持畅通，保障了疫情期间业务的正常开展。所以两兄弟也比较淡定，在他们看来，做电子元器件生意不像卖网红产品深圳市跨境电商，疫情期依然保持相对稳定的发货量。

两兄弟介绍，他们一般从网上接单后，直接去楼下电子市场采购，然后发货给揽收站点的周祥等快递司机，非常便利及时。下午7点发货后，两兄弟就差不多下班了。随着中国跨境电商越做越大，中国商家熬夜少了，境外商家反而要就着中国商家时间熬夜。

华强电子柜台一景。摄影/记者李荣华

商家：“内循环”机遇引传统外贸商二次转型

得益于制造业和互联网优势，深圳跨境电商主要做出口卖家，在全国起到举足轻重的作用。据深圳市跨境电子商务协会执行会长王馨介绍，深圳跨境电商约有4万家，在全国处于领先地位，对于跨境电商企业来说，这是一个升级的机会，因为面向下游市场的他们有机会牵手上游，形成全链条的打通。

过去十年，华强北商圈进入转型期，跨境电商乘势走上快车道。周祥在华强北工作的5年，见证华强北跨境电商的迅猛发展历程，其揽收站点从5年前1名货车揽收快递员一天收10来个商家的货单，增至现在5名揽收员每人每天收4车上百个商家的货单。

跨境电商快递司机周祥。摄影/记者李荣华

深圳的跨境电商小卖家居多。华强北电子市场高度发达，吸引了全世界厂家和代理商供应电子零部件，而且物流便利，信息丰富，非常适合“接单+采购+发货”一条龙的创业小商家。一旦生意做到日均几单，就需要自寻仓库存货，华强北仓库资源少，并且各方面成本也高，做大之后就不得不搬出华强北。但是商家们还是要依赖于华强北市场及背后整个供应链。

正因为此，一些传统外贸商也开始接触华强北、坂田的跨境电商，达成新的合作与融合。

姜红梅就是这样的例子。她在2008年金融危机后，从外售香菇、木耳、黄花菜之类的农副产品，转型销售LED照明产品，面向意大利市场，很快实现了第一次华丽转型。这次疫情带来的挑战，逼迫姜红梅面临第二次外贸从业转型。

“受疫情影响，整个LED照明设备的外贸市场冲击蛮大，我知道的就有两家工业园垮掉了。”姜红梅介绍。直到7月，她才把年初的备货销清，“我们是传统的线下外贸形式，这次转型对我来说比较吃力，目前压力主要有订单急剧下滑、买家各种压价、国内原材料涨价等。”

为了转型，姜红梅成为了一名跨境电商新学生，阿里巴巴国际站、速卖通、亚马逊、EBAY等各类电商平台以及各类网红直播产品和视频，她都在学习，还在物色美工人员开网店，并与坂田一家跨境电商卖家合作LED直播器材的生意。

另外，姜红梅也在关注国家“内循环”经济政策，她认为未来的市场重心应是国内，所以也在开发新产线，做内销产品，打造网络营销团队。

“现在很多华强北商家都面临挑战，也许对我们传统的纯做出口的外贸商，也不失是一次反省并转型的契机。”姜红梅称，她希望自己可以在明年完成转型。

【记者】李荣华

【作者】 李荣华

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端