总听到说“跨境电商”红利期都过了，新玩家入局容易翻车，老玩家都呈现出垄断的趋势了跨境电子商务 物流，真是这样吗？

据数据显示，2021年中国跨境电商出口规模为1.44万亿元。2022年我国的跨境电商出口规模近2万亿元！目前，我国的跨境电商行业规模仍在不断扩大，物流公司怎么就挖掘不到新的资源呢？

经过这几年的疫情影响，以及2021年的亚马逊的“封号事件”、欧美国家的通货膨胀等因素，让跨境电商行业进入新的调整期跨境电子商务 物流，物流公司想要挖掘新的客户就要做出合理的调整。

目前，跨境电商的物流企业面临着拼舱位和同行比价格的局面，如何去挖掘出的新客户资源，打造差异化竞争更是企业需要关注的。

1、扩大客户群体：从原来的跨境电商卖家扩大到专线式物流企业。增加空运专线+海运专线，根据这两个专线的客户群体在进行定制化服务。

空运专线：往往需要空运的货物价值都相对较高，看重货物的完善、安全性、以及注重时效性。

海运专线：货物体量大且多、不追求较高的时效，注重物流运输价格。

做出的客户群体调整后，要尽可能去为客户提供标准化服务，完善获客渠道。依托常见的互联网营销宣传能够提高企业的知名度，但是在客户的精准度上有些欠缺，可以选择一个获客平台的服务商去帮助企业精准打捞。

我们常见的开发客户就是搞活动啊，老客户推荐、电销、广告的形式，然后去通过一些可以查询公司工商信息的渠道去挖掘，比如某查查、某眼查等。这类确实可以筛选出一些信息但质量不高耗费时间。

获客平台就像是一个大型的数据信息库，类似某查查这种，可以查到企业的信息，不同的是他能够根据设置的条件去查找。能够直观的看到潜在客户的联系方式，发布的招聘信息、企业规模和行业模式等。

借助互联网外力去打造多维度的获客渠道，并根据展示的信息去观察同行的动向。

2、打造差异化：通过产品和服务去竞争的模式大同小异：可以通过运输品类上去打造差异化竞争，比如在运输三星数码或者服饰品类的，在价格优势和模式上调整，成为客户的首选。

或者在时效上给予承诺，承诺即达。例如提到运输快会优先想到顺丰。提到运费低物流布局广时就会想到邮政。

形成具有差异化的企业，在某领域上达到极致的追求，侧重点不同吸引来的客户群体也不同。

3、掌握关键资源：掌握好“揽货、干线运输、清关、仓库、配送”这五个环节的资源支持。布局空运和海运专线的关键资源枢纽，保证客户的稳定性和舱位的高效利用。

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